拉杆转子系统的运动稳定性及分岔研究
黑棣
郑美茹
1.陕西铁路工程职业技术学院机电工程系,渭南7140002.陕西铁路工程职业技术学院机电工程系,渭南714000
摘要：考虑拉杆转子轮盘间的接触效应,并将此接触效应等效为一个具有非线性刚度的抗弯弹簧,从而建立了拉杆转子的运动模型,并推导了拉杆转子的运动方程.为了求解拉杆转子的动力学响应,将Wilson-θ法和预估-校正机理相结合提出了一种有效的计算方法,同时结合Floquet理论分析了拉杆转子的分岔行为.在计算时,首先比较了拉杆转子与整体转子的运动稳定性,结果显示拉杆转子比整体转子更稳定.最后,分别以量刚一转速、圆盘偏心量、转轴刚度为控制参数分析了拉杆转子的动力学行为,计算结果揭示拉杆转子具有周期、转周期、周期三、周期五等丰富的运动行为.
关键词：拉杆转子稳定性分岔Wilson-θ法Floquet理论
分类号：TH133(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2020-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 299-307 )
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