RV减速器针摆传动啮合特性分析
杜雪松
余自强
朱才朝
邓世威
黄玉成
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030
摘要：在分析RV减速器的传动原理和结构特点的基础上,从系统角度出发,考虑RV减速器两级传动系统耦合变形、摆线轮轮辐结构以及轴承刚度,建立了RV减速器啮合特性分析模型.对RV减速器针摆传动啮合特性进行了仿真分析,具体讨论了摆线轮轮缘厚度、修形量以及载荷大小对啮合特性的影响规律.同时根据所建立的分析模型对RV减速器的扭转刚度进行了分析.最后通过对RV减速器进行了针齿壳齿根压应力实验测试以及扭转刚度实验测试,验证了仿真分析的正确性.
关键词：RV减速器针摆传动啮合特性有限元法实验
分类号：TH132.414(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(51575060)
论文发表日期：2020-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 115-121 )
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