基于改进SA和GA的汽车用HMCVT传动参数优化新方法
程准
郑诗强
钱煜
鲁植雄
张海军
南京农业大学工学院,南京,210031
摘要：为增强液压机械无级变速器(HMCVT)在车辆领域的实用性,提出一种基于改进模拟退火算法和遗传算法的汽车用HMCVT传动参数优化设计新方法.研究以轻型载货车辆为例.新方法考虑传动效率最大化、传动特性匹配车辆设计需求以及轻量化3个方面,采用二级式的方法对某三段式HMCVT进行传动参数优化设计.具体来说,采用遗传算法以传动效率和传动特性最优为目标对行星排特性参数以及齿轮副传动比共10个第一级参数进行优化设计;采用改进模拟退火算法以轻量化为目标对齿轮齿数、模数、螺旋角以及齿宽共33个第二级参数进行优化设计.优化设计结果表明,提出的设计新方法优化效果较佳,能在很大程度上提高HMCVT的设计效率;变速器平均传动效率提高5％;传动特性能较好匹配车辆行驶需求,设计误差为0.62％;变速器轻量化效果明显.
关键词：液压机械无级变速器改进模拟退火算法遗传算法传动效率轻量化优化设计
分类号：U463.2(汽车工程)O24(计算数学)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFD0701103)江苏省研究生科研创新计划(KYCX17_0647)
论文发表日期：2020-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 61-66 )
英文信息