低速冲击下杉木-复合材料夹层结构的动态响应试验研究
程佳佳1
侯淑娟2
1.中国航发湖南动力机械研究所,株洲412002;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙4100822.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082
摘要：杉木作为天然植物材料,与传统金属材料相比,其比重更轻,并且具有绿色环保无污染可回收等优点.基于此,将杉木材料作为研究对象,试验研究了杉木-复合材料夹层结构的低速冲击动态响应特性,并与传统金属材料夹层结构的动态能量吸收进行了对比分析;同时还研究了不同冲击能量和夹芯材料厚度对夹层结构形变及其吸能特性的影响.利用高倍显微镜观察了杉木夹芯变形后的微观形貌,进一步分析了芯材破坏模式对结构吸能特性的影响,以及微观变形与宏观破坏的联系,旨在推动绿色、环保材料在载体设计及其在多学科领域的应用.
关键词：低速冲击杉木夹层结构能量吸收微观形貌
分类号：TH145.2(机械制造用材料)
资助基金：国家自然科学基金(11572122)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1315-1320 )
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