齿轮传动系统非线性频率调制规律仿真分析及实验研究
王珏1
周航1
张颖博2
张睿3
1.辽宁经济职业技术学院,沈阳,1101222.阜新德尔汽车部件股份有限公司,阜新,1230003.东北大学机械工程与自动化学院,沈阳,110819
摘要：针对传统快速傅里叶变换(FFT)研究齿轮系统非线性非平稳振动存在虚假信号和假频的问题,提出了基于希尔伯特黄变换的本征模态函数(IMFs)傅里叶变换法.该方法通过经验模态分解(EMD)将原始信号分解为一系列不同时间特征尺度的IMFs,对能够反映原始信号物理意义的IMF进行傅里叶变换.以某型采煤机截割部齿轮箱为工程范例,通过振动实验得到齿轮系统非线性振动响应.分别利用传统FFT法和本征模态函数FFT法对实测信号进行非线性振动分析.研究结果表明:本征模态函数FFT法显著减少了多余且无意义的频率成分,能够更好地识别参与非线性频率调制的齿轮啮合特征频率,避免了传统FFT法产生的虚假频率干扰.该研究对分析齿轮转子系统非线性频率调制现象具有一定的参考价值.
关键词：希尔伯特-黄变换本征模态函数傅里叶变换频率调制
分类号：TD421(矿山机械)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(973)(2014CB046303)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1286-1291 )
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