铺层角度对复合材料C型柱轴向压溃吸能特性影响分析
冯振宇
周坤
宋山山
张雪晗
牟浩蕾
1.中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津,3003002.中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津,3003003.中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津,3003004.中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津,3003005.中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津,300300
摘要：针对3组不同铺层角度的复合材料T700/MTM28 C型柱试件,进行轴向压溃试验获得其载荷-位移曲线.基于初始峰值载荷、平均压溃载荷、比吸能及载荷效率,研究铺层角度对其压溃变形模式及吸能特性的影响.结果 表明:C型柱试件发生渐进式压溃破坏,呈现层间开裂、弯曲折断、局部屈曲以及剪切破坏等多种宏观失效方式.[0/90]3s铺层试件的吸能量最高,[45/90/-45/0]3铺层试件的吸能量次之,[45/-45]3s铺层试件的吸能量最低,通过合理设计铺层,在±45°铺层中加入0°与90°铺层能够有效提升吸能特性.
关键词：复合材料C型柱铺层角度失效形貌吸能特性
分类号：V223(飞机构造与设计)TB332(工程材料学)
资助基金：中国民航局科技创新项目(MHRD20140207)中央高校基本科研业务费中国民航大学专项项目(3122017020)中国民航大学科研启动基金(2017QD10S)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1079-1084 )
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