基于NSGA-Ⅱ混合灵敏度分析的白车身轻量化优化设计
赵树恩
杨明森
彭光旭
1.重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆,4000742.重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆,4000743.重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆,400074
摘要：针对白车身的轻量化问题,提出了一种基于混合灵敏度分析的参数化优化方法.通过有限元仿真,标定白车身的弯扭刚度及模态性能.以试验设计分析零件厚度相对白车身弯扭刚度及模态的灵敏度,确定并筛选出对白车身刚度及模态性能影响不大的零件.将零件厚度作为多目标优化的设计变量,以白车身质量最小化、弯扭刚度最大化为优化目标,模态性能为约束条件构建多目标优化设计函数.基于NSGA-Ⅱ遗传算法,进行白车身结构的轻量化优化设计.经Isight优化求解仿真,优化所选零件的厚度,轻量化设计了白车身结构.轻量化设计后的白车身性能仿真结果表明,其刚度及模态性能得到保证的前提下,白车身质量减轻了5.7％.
关键词：白车身轻量化设计混合灵敏度多目标优化
分类号：TH123+.3(机械设计、计算与制图)U462.1(汽车工程)
资助基金：重庆市重点产业共性关键技术创新专项项目(cstc2015zdcy-ztzx0175)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 887-894 )
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