基于双重响应面法的涡轮叶盘蠕变可靠性分析
张春宜
王爱华
孙田
井慧哲
李成伟
1.哈尔滨理工大学机械动力工程学院,哈尔滨,1500802.哈尔滨理工大学机械动力工程学院,哈尔滨,1500803.哈尔滨理工大学机械动力工程学院,哈尔滨,1500804.哈尔滨理工大学机械动力工程学院,哈尔滨,1500805.哈尔滨理工大学机械动力工程学院,哈尔滨,150080
摘要：为了精确有效地解决高温蠕变状态下多种失效模式共存时的综合可靠性分析的问题,运用双重响应面法(Dual Response Surface Method,DRSM)对航空发动机涡轮叶盘进行了可靠性分析.通过蠕变试验数据确定材料特征参数;将叶盘结构的燃气温度、材料密度、弹性模量和工作转速作为输入变量,基于建立的叶盘有限元模型,结合有限元法对其进行热-结构耦合分析得到叶盘应力和应变;利用拉丁超立方抽样技术小批量抽取样本,建立涡轮叶盘的应力和应变双重响应面数学模型;运用蒙特卡罗联动抽样技术对双重响应面数学模型进行大批量抽样,完成叶盘结构的综合可靠性分析.分析结果表明:涡轮叶盘高温蠕变综合可靠度为0.985 6;方法比较显示:双重响应面法在保证计算精度的同时明显提高了计算速度.
关键词：可靠性涡轮叶盘蠕变双重响应面法联动抽样
分类号：TB114.3(工程基础科学)
资助基金：国家自然科学基金(51275138)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 881-886 )
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