基于GHM多小波的螺栓连接转子装配紧度定量检测方法
闫强
张小丽
赵俊锋
杨吉
申彦斌
1.长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安,7100642.长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安,7100643.长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安,7100644.长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安,7100645.长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安,710064
摘要：螺栓连接转子是由螺栓将若干段转子或轮盘压紧组合而成的一种具有重量轻、强度高、刚性好、各级轮盘材料选择灵活等优点的典型转子结构形式,被广泛应用于航空发动机与燃气轮机.针对螺栓连接转子装配中存在的盲装、试装、装配紧度一致性差、服役中螺栓紧度退化与松动故障,提出了一种基于GHM多小波的螺栓装配紧度定量检测方法.采用兼备对称性、紧支性、正交性、高阶消失矩等优良特性的GHM多小波对螺栓连接转子螺栓装配状态进行特征提取,通过多小波相对能量分布特征定义了装配紧度定量指标,通过实验验证表明所提出的方法可以准确识别螺栓六种由紧到松的状态.
关键词：螺栓螺栓连接转子GHM多小波装配紧度
分类号：TH17(机械运行与维修)
资助基金：装备预研教育部联合基金项目(6141A02033111)陕西省高校科协青年人才托举计划项目(20170509)陕西省博士后科研项目,中央高校基本科研业务费专项资金(300102258402)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 320-325 )
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