基于用户行驶需求的轻客整车性能评价
马健君1
赵礼辉2
李通1
程侃1
冯金芝2
郑松林2
1.上海理工大学机械工程学院,上海,2000932.上海理工大学机械工程学院,上海200093;机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室,上海200093
摘要：为评价某型轻客的整车性能,建立了整车性能评价体系,并调研了用户的行驶需求,用户根据行驶需求的满足程度对各性能进行打分评定.分别运用层次分析法、灰色关联度法和结构熵权法确定各性能的权重系数,将其与用户评分相结合,得出整车性能评价结果.结果表明三种方法得出该车型的质量等级均一致,但相对于其它两种方法,结构熵权法能最大程度考虑用户行驶需求.因此,根据结构熵权法的结果,对该型轻客性能提出相应的改进意见.
关键词：轻型客车行驶需求层次分析法灰色关联度法结构熵权法整车性能评价
分类号：U461.99(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51375313)国家自然科学基金(51705322)上海市科技人才计划(14XD1420700)上海市科委基础研究重点项目(13JC1408500)上汽教育基金会项目(1624)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 91-97 )
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