卫星结构弹性碰撞减损的研究与仿真
赵华
余快
范宁
1.北京空间飞行器总体设计部,北京,1000942.北京空间飞行器总体设计部,北京,1000943.北京空间飞行器总体设计部,北京,100094
摘要：在飞行段卫星需要承受复杂的动力学载荷条件,是引起航天器结构受损或设备故障的主要阶段.多颗卫星地面力学环境试验表明,对于质量大或质心高的一类设备,时常由于很大的加速度响应而引起结构受损,对工程研制带来较大影响.提出一种不同以往的工程解决方法,即采用间隙弹性碰撞改变刚度和限幅的非线性方法,可以达到较好的减损效果.通过构建动力学模型和仿真分析表明,该方法能够减小连接部位蜂窝板的变形和载荷,在工程上提供了一种新的解决途径.
关键词：卫星结构加速度响应损伤碰撞限幅仿真减损
分类号：V415.4(基础理论及试验)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 33-38 )
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