基于改进SHPB平台的20CrMnTi平面应变动态起裂韧度实验研究
宋鹍1
张晓迪1
丁军1
黄霞1
何晓进2
王佳斌1
王路生1
1.重庆理工大学机械工程学院,重庆,4000542.长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院,重庆,401120
摘要：为获得20CrMnTi动态起裂韧度,利用改进式霍普金森压杆对三点弯曲试样施加冲击载荷,通过弹簧质量模型确定动态应力强度因子随时间的变化规律,采用应变片监测裂纹起裂时刻.通过上述实验过程得到20CrMnTi在平面应变条件下Ⅰ型裂纹扩展动态起裂韧度.实验过程中,利用波形整形技术有效抑制了应力波传播过程中由横向惯性效应引发的几何弥散畸变,保证了测点处应力波信号与加载点应力波的一致性;利用高速摄像系统跟踪动态断裂过程,并结合GOM Correlate软件对加载过程中试样表面应变场的变化进行分析,观察到裂纹起裂前试样已达到动态应力平衡状态,验证了实验方案和测试结果的有效性.实验结果表明,20CrMnTi动态起裂韧度随着加载率的增加而增大,呈现出明显的加载率敏感性.
关键词：20CrMnTi霍普金森压杆弹簧质量模型高速摄像系统GOM Correlate动态起裂韧度
分类号：TD421.6(矿山机械)
资助基金：国家自然科学基金(U1530140)重庆市教委科学技术研究项目(KJ1709224)重庆市基础与前沿研究计划项目(CSTC2016JCYJA0517)重庆市基础与前沿研究计划项目(CSTC2017JCYJAX0357)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 815-821 )
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