HT边际谱-马氏距离在轨道不平顺分析中的应用
杜振军1
徐磊2
黄衍2
1.神华准能集团公司,鄂尔多斯,0103002.西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031
摘要：通过HHT边际谱提取铁路轨道不平顺频率结构信息,对具有相同运营条件的铁路轨道不平顺HHT边际谱进行聚类分析,形成适合描述不同运营速度及影响铁路安全、舒适运行动力学指标的轨道不平顺边际谱标准(特性)矩阵,建立轨道不平顺HHT边际谱-马氏距离模型,可用于铁路线路运行速度判别及对不平顺中存在的严重影响铁路安全、舒适运行的铁路路段进行宏观判定.
关键词：轨道不平顺HHT边际谱马氏距离标准(特性)矩阵频幅结构
分类号：U213.3(铁路线路工程)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 1275-1281 )
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