船式拖拉机船壳的试验模态研究
张露
陈源
周明刚
刘明勇
1.湖北工业大学农机工程研究设计院,武汉,4300682.湖北工业大学农机工程研究设计院,武汉,4300683.湖北工业大学农机工程研究设计院,武汉,4300684.湖北工业大学农机工程研究设计院,武汉,430068
摘要：针对船式拖拉机样机在试验过程中出现中间轴已疲劳破坏和轴承损坏的现象,拟采用多点激励模态分析方法对其船壳动力学特征参数进行测试.试验研究中采用输出噪声估计模型获得频响函数,利用频域多参考点模态参数辨识方法进行模态参数识别,获得100 Hz以内系统的前7阶固有频率及前三阶模态振型.试验结果表明,船式拖拉机船壳存在较低的一阶固有频率,并且在发动机启动过程中由于变速箱的转动频率和发动机的振动频率分别与船式拖拉机船壳的一、二阶固有模态频率吻合,系统容易引起共振.研究结果为解决中间轴疲劳破坏问题指明了方向,为船壳设计和结构优化提供了理论依据.
关键词：多点激励重相干系数船式拖拉机模态分析
分类号：S223.9(农业机械及农具)
资助基金：The project supported by the National Natural Science Foundation of China(No.51405142)国家自然科学基金项目(51405142)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1036-1041 )
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