基于仿生学的防冻粘试验研究
王春华
许瀚文
王仲娴
曲辉
1.辽宁工程技术大学 机械工程学院,阜新,1230002.辽宁工程技术大学 机械工程学院,阜新,1230003.辽宁工程技术大学 机械工程学院,阜新,1230004.辽宁工程技术大学 机械工程学院,阜新,123000
摘要：为了改善解决寒冷地区冬季运煤过程中改向滚筒、皮带上存在的冻粘问题,在查阅相关冻粘理论的基础上,受仿生学启发,对仿生凸包几何结构在改向滚筒、皮带上的应用进行了理论分析和试验研究.理论上验证了仿生凸包几何结构可变相增大材料表面的水接触角,即可在一定程度上减小冻粘强度;参考已有防冻粘特性试验研究,利用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE),设计加工了一块高度为1.0 mm、投射半径为2.4 mm、中心距为6.4 mm的仿生凸包模板和另一块同种材料的光滑模板,通过自制的冻粘强度测试装置,在温度为-25℃和冷冻时间为3h的条件下,测试了两种模板与含水率40％煤泥的冻粘特性.结果显示:仿生凸包模板的法向冻粘强与切向冻粘强度分别降低了8％、12％左右,即从试验方面验证了仿生几何型凸包的确具有一定的防冻粘性能,希望可以运用于防冻粘领域.
关键词：仿生学煤冻粘凸包水接触角超高分子量聚乙烯
分类号：TD57(矿山运输与设备)TD528(矿山运输与设备)
资助基金：国家自然科学基金项目(51374120)The project supported by the National Natural Science Foundation of China (51374120)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 291-296 )
英文信息