三层车库动力学特性及地震载荷作用的动力响应分析
谢苗
黄亚星
刘治翔
毛君
佟阳
1.辽宁工程技术大学机械工程学院,阜新,1230002.辽宁工程技术大学机械工程学院,阜新,1230003.辽宁工程技术大学机械工程学院,阜新,1230004.辽宁工程技术大学机械工程学院,阜新,1230005.辽宁工程技术大学机械工程学院,阜新,123000
摘要：为了研究立体停车位框架结构稳定性及其在地震载荷下框架的位移响应,结合模态分析理论和提取方法,使用Ansys有限元软件对框架进行模态计算,并提取了其前8阶的固有频率和振型图.选取与其抗震要求相似的EI Centro地震波作为模拟地震波对框架受力变形情况进行分析.分析结果显示框架固有频率较低,会由于外界载荷作用而发生共振现象,应该防止外界载荷振动频率与框架自振频率相接近.立体停车位在模拟地震波作用下,框架各节点的位移响应在-30 mm ～ 35 mm之间,远小于材料屈服极限,说明立体车位的抗震性能够满足要求.
关键词：立体停车位Ansys抗震性能模态分析
分类号：TU248.3(建筑设计)
资助基金：辽宁省教育厅项目(L2012118)辽宁省教育厅创新团队资助项目(LT2013009)国家自然科学基金资助项目(51304107)The project supported by the Education Department of Liaoning Province,China (No.L2012118)and the Innovation Team Project of Education Department of Liaoning Province,China (No.LT2013009)and the National Natural Science Foundation of China (No.51304107)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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