基于共振区幅值-相位解调技术的早期齿轮齿根裂纹故障检测
孙守保
郭瑜
伍星
1.昆明理工大学云南省高校振动与噪声重点实验室,昆明,6505002.昆明理工大学云南省高校振动与噪声重点实验室,昆明,6505003.昆明理工大学云南省高校振动与噪声重点实验室,昆明,650500
摘要：常用齿轮故障诊断方法中窄带解调分析存在低频干扰的问题,共振解调分析不涉及相位调制信息.针对传统方法的不足,提出了一种以共振频率作为载波的共振区幅值-相位解调技术.方法首先通过快速谱峭度算法寻找齿轮振动信号的共振区,然后在共振区中通过幅值最大搜索法获得共振频率,并以该共振频率为载频进行解调分别得到幅值和相位调制信号.该方法结合共振区对弱信号的放大以及对低频干扰的隔离作用,可有效提取齿轮的故障信息.仿真及试验研究表明,所提出的共振区幅值-相位解调技术可以有效检测早期齿轮齿根裂纹故障信息,是对传统方法的有效补充.
关键词：早期齿轮齿根裂纹窄带解调技术共振解调技术共振区幅值-相位解调技术快速谱峭度
分类号：TH133.33(机械零件及传动装置)TH165.3(机械制造工艺)
资助基金：国家自然科学基金(51365023)云南省教育厅科学研究基金(2014J016)The project sponsored by the National Natural Science Foundation of China (No.51365023)and the Education Science Foundation of Yunnan Province (No.2014J016)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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