直齿轮传动系统特征分析与静强度可靠性模型
谢里阳
航空动力装备振动及控制教育部重点实验室,东北大学,沈阳110819
摘要：齿轮传动系统是一个串联系统,但在系统与零件之间的关系、系统实现功能的方式、以及系统的时间属性等方面与传统意义上的串联系统有明显不同.从可靠性分析的角度,详细分析了齿轮传动系统在系统构型、载荷传递及失效等方面的特点.鉴于可靠性分析的需要,细化了机械系统分类,把串联系统划分为简单(空间或空域)串联系统(常构串联系统)和时域串联系统(变构串联系统).根据在功能、结构、载荷等方面不同的系统,有针对性地研究可靠性分析与可靠性建模方法.以单级齿轮传动系统为例,建立了不同系统结构参数、不同服役条件下的系统可靠性模型,展示了系统可靠性变化规律,以及所建模型与传统串联系统模型之间的差异.
关键词：可靠性齿轮传动系统时域串联系统变构串联系统
分类号：TB114(工程基础科学)
资助基金：The project supported by the National Key Technology Research and Development Program of China (No、2014BAF08B01)and the National Natural Science Foundation of China (No、51175072、51335003)国家科技支撑计划课题(2014BAF08B01)国家自然科学基金项目(51175072、51335003)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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