飞机典型连接结构原始疲劳质量评估
张胜
何宇廷
张腾
李昌范
张浩宇
1.空军工程大学航空航天工程学院,西安,7100382.空军工程大学航空航天工程学院,西安,7100383.空军工程大学航空航天工程学院,西安,7100384.空军工程大学航空航天工程学院,西安,7100385.空军工程大学航空航天工程学院,西安,710038
摘要：在谱载下对单片通孔试件及三种不同长度的双片紧固孔试件进行了耐久性试验研究.考虑螺栓干涉量、螺栓紧固力等特征,通过三维有限元仿真得到了结构的薄弱部位.根据结构的耐久性试验分析结果,提出了一种用于结构原始疲劳质量(IFQ)评估的“裂纹超越数概率比较法”,并建立了各组试件的控制应力水平曲线与之对比.结果表明,本文提出的结构IFQ评估方法有效,双片紧固孔试件的IFQ高于单片通孔试件,且随结构长度的减小而提高.
关键词：耐久性原始疲劳质量当量初始缺陷尺寸有限元分析
分类号：V215.6(基础理论及试验)O346.1(固体力学)
资助基金：国家自然科学基金项目(51475470)国家自然科学基金项目(51505495)The project supported by the National Natural Science Foundation of China(No)The project supported by the National Natural Science Foundation of China(51475470)The project supported by the National Natural Science Foundation of China(51505495)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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