小型汽油机配气机构凸轮轴扭振研究
林辉1
丁佳2
吕琳1
甘伟1
1.浙江工业职业技术学院汽车学院,绍兴,3120002.北京汽车动力总成有限公司,北京,101108
摘要：为分析凸轮轴扭振对配气机构影响,通过配气机构动力学实验,计算凸轮轴动态扭矩.通过模态分析,得到凸轮轴临界转速和扭振状况,在此基础上,分析扭振随工况变化的关系,进一步讨论扭振对配气机构影响.结果表明,凸轮轴临界转速在正常工况以外,随转速升高,扭振影响变大,并影响配气正时.计及扭振后凸轮轴扭矩增长更快.额定工况下,凸轮轴最大扭矩4.5 N·m,最大扭振幅值0.06°.
关键词：配气机构动态扭矩扭振
分类号：TK402(内燃机)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息