平面齿内齿轮一次包络鼓形蜗杆传动副的误差分析
孙书民1
王进戈2
陈永洪2
王霜2
1.西华大学机械工程与自动化学院,成都610039;西南交通大学机械工程学院,成都6100312.西华大学机械工程与自动化学院,成都,610039
摘要：为了掌握平面齿内齿轮一次包络鼓形蜗杆传动副的齿面真实啮合状况,对其进行误差分析.建立含误差的传动副啮合几何学理论,构建传动副的三维精确实体模型,研究理想状态下传动副的齿面啮合情况,并重点分析中心距及倾角等各项误差值对传动副真实啮合状态的影响规律.研究结果表明:传动副在理想状态下有5对齿同时啮合,瞬时接触线为直线且沿齿高方向平行分布;中心距误差和蜗杆轴向位移误差为负值时比其为正值时对传动副有利;轴间角误差、倾角误差及基圆半径误差对平面齿内齿轮一次包络鼓形蜗杆传动副啮合状况的影响较大.
关键词：蜗杆传动鼓形蜗杆误差真实啮合
分类号：TH132.44(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息