基于可靠度约束的接触网系统预防性维修策略优化研究
刘欢
刘志刚
姜静
1.西南交通大学电气工程学院,成都,6100312.西南交通大学电气工程学院,成都,6100313.西南交通大学电气工程学院,成都,610031
摘要：接触网系统运行的可靠性和维修的经济性是制定维修计划的重要依据,采用预防性维修策略更有助于制定接触网系统的维修计划.应用故障树法分析了高速铁路接触网系统故障树模型,利用不同参数的威布尔分布来描述系统故障的各部分装置的失效概率;建立了系统预防性维修策略的优化模型;利用长沙段3年的实测故障数据拟合了接触网各部分装置的威布尔分布参数,并应用到维修策略优化模型中,对长沙段接触网制订了维修计划.仿真结果表明:适当增加维修次数可降低维修成本,过高的可靠度要求会大幅增加维修次数和维修费用.推导的维修策略优化模型和计算结果可为接触网维修策略的优化提供有益借鉴.
关键词：预防性维修接触网系统故障率可靠度
分类号：U225(电气化铁路)
资助基金：The project supported by the Key Project of the National Natural Science Foundation of High-speed Rail Joint Fund (No)The project supported by the Key Project of the National Natural Science Foundation of High-speed Rail Joint Fund (U1434203) and the National Natural Science Foundation of China (No) and the National Natural Science Foundation of China (51377136) and the National Natural Science Foundation of China ( 51405401) and the Major Projects China Railway Corporation Technology Research and Development Program (No) and the Major Projects China Railway Corporation Technology Research and Development Program (2013J010-B)国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1434203)国家自然科学基金(51377136)国家自然科学基金(51407147)中国铁路总公司科技研究开发计划重大项目(2013J010-B)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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