一种用于飞行载荷实测的改进动态模型建立方法
赵燕1
范华飞2
李志蕊2
1.中国飞行试验研究院飞机所,西安710089;西北工业大学 航空学院,西安7100682.中国飞行试验研究院飞机所,西安,710089
摘要：载荷模型在使用应变计法的飞行载荷实测中占有重要地位,基于地面静态校准数据和空中动态飞行数据,建立一种动态的载荷模型,并提出一种剔除强影响应变计的相对准则,形成一种改进的动态模型建立方法.通过和传统动态建模方法的比较验证了改进方法的正确性,在地面检验工况中发现改进方法比传统的动态建模方法精度高.最后将之应用于某型机翼根部的飞行载荷实测,结果发现:和传统静态建模方法比较,弯矩差5％,剪力差3％,由于该方法更代表空中实际飞行状况,其结果可能更可靠.
关键词：飞行载荷应变计动态载荷模型相对准则
分类号：V217+.32(基础理论及试验)O346.4(固体力学)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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