外物损伤对钛合金TC4高周疲劳强度的影响研究
黄伟1
陈伟2
潘辉3
赵振华2
1.中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院大型客机项目管理部,上海2012032.南京航空航天大学能源与动力学院,南京2100163.南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016;中国燃气涡轮研究院,成都610500
摘要：航空发动机风扇/压气机叶片工作时易遭受毫米级尺度硬物冲击产生的外物损伤(foreign object damage,FOD),在高频振动疲劳载荷作用下,FOD极易诱使裂纹萌生并快速扩展,引起叶片的疲劳断裂失效.利用空气炮试验系统,开展了TC4平板试样的FOD模拟试验,对冲击损伤的宏观和微观特征进行了分析,冲击损伤区域有较明显的塑性变形、微裂纹和褶皱等特征.试验研究了FOD对TC4合金高周疲劳强度影响,得到了损伤大小对疲劳强度的影响规律.研究结果表明冲击损伤为疲劳裂纹的萌生提供了有利条件,基于光滑缺口假设的传统缺口疲劳理论在进行FOD试样的疲劳强度预测时能反映冲击损伤对疲劳强度的影响规律,但存在一定的误差.
关键词：叶片外物损伤高周疲劳疲劳强度预测
分类号：V231.95(航空发动机（推进系统）)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息