离散叉排肋化内冷通道流动与传热的数值模拟
赵辉
温志勋
岳珠峰
1.西北工业大学力学与土木建筑学院,西安,7101292.西北工业大学力学与土木建筑学院,西安,7101293.西北工业大学力学与土木建筑学院,西安,710129
摘要：运用数值模拟方法,计算肋片导流角θ为15°～ 45°的离散叉排肋化冷却通道在雷诺数介于1 × 104～20 ×104之间时的换热和流阻特性.研究结果表明,(1)各算例的强化换热能力随雷诺数的增大而减小,流动阻力随雷诺数的增大而增大,综合换热效率随雷诺数的增大而减小.(2)肋片导流角的改变可以显著改变通道的换热和流阻特性.相同雷诺数下,θ=45.的强化换热比和通道阻力增大比最高,θ=15.的强化换热比和通道阻力增大比最低.在研究范围内θ=15.的综合换热效率最好.
关键词：冷却通道离散叉排肋传热
分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)V231.12(航空发动机（推进系统）)
资助基金：国家自然科学基金、科技部863基金(2007AA04Z404)国家自然科学基金、科技部863基金(2009AA04Z418)“111”计划项目(07050)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 389-393 )
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