外物形状对发动机叶片中残余应力场的影响分析
尹冬梅1
钱林方2
栗保明1
徐亚栋2
1.南京理工大学瞬态物理国家重点实验室,南京,2100942.南京理工大学机械工程学院,南京,210094
摘要：综合运用显、隐式有限元算法对航空发动机叶片进气边受不同形状外物的撞击进行数值分析,在Ansys/LS-DYNA中进行不同形状外物撞击的瞬态显式分析,然后通过显一隐式算法的转换,获得受不同形状的外物撞击后叶片中的残余应力场分布.结果表明,外物的形状对叶片所受的损伤是有影响的,外物撞击部位的形状越尖锐,撞击叶片后叶片中分布的最大残余拉应力值越大,导致叶片的抗疲劳强度受削弱较大；几何外形相近的外物撞击后,叶片中的残余应力场分布趋势相近.
关键词：外物损伤有限元法残余应力数值模拟叶片接触/撞击
分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)V214.32(基础理论及试验)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 355-360 )
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