悬臂梁非线性振动的压电分阶最优控制
刘灿昌
李红艳
1.山东理工大学交通与车辆工程学院,淄博,2550492.山东理工大学交通与车辆工程学院,淄博,255049
摘要：提出非线性的分阶最优控制策略,并将其应用于悬臂梁非线性振动的压电减振控制.建立悬臂梁非线性压电减振系统动力学模型,导出减振系统的非线性动力学运动微分方程.将梁振动挠度和压电驱动器的控制电压同时展开为小参数形式,利用摄动法实现非线性压电控制微分方程的线性化.通过空间解耦,得到状态空间方程.设计非线性分阶控制器,对该减振系统进行分阶最优控制.
关键词：减振最优控制压电梁非线性控制
分类号：O322(振动理论)O328(振动理论)
资助基金：山东省自然基金项目资助(Y2007A33)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 809-814 )
英文信息