发动机链条的微动接触有限元分析
范帅1
李宝林1
陈景昌2
1.中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州,2211162.中国汽车工程研究院,重庆,400039
摘要：为分析外链板和销轴接触面的过盈量与摩擦因数对配合表面微动磨损的影响,应用Ansys有限元软件对其接触面应力进行有限元分析,分别计算不同过盈量和不同摩擦因数下,接触面上可能最先发生微裂纹的接触线上的接触状态(黏着区、滑移区和张开区)和应力分布情况.结果表明,接触线上拉应力与剪应力在接触线的黏滑交界点处都达到极大值,使得微动裂纹更易于在此处萌生与扩展;通过改变接触面摩擦因数与过盈量,可以对黏滑交界点的位置(微动裂纹萌生扩展的位置)进行调整.
关键词：微动接触微裂纹有限元法
分类号：TH132.4(机械零件及传动装置)TB115(工程基础科学)O343.3(固体力学)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 418-422 )
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