一种橡胶剪切阻尼器动静态力学特性实验研究
吴新如
华心
王波
1.清华大学航天航空学院工程力学系,北京,1000842.清华大学航天航空学院工程力学系,北京,1000843.清华大学航天航空学院工程力学系,北京,100084
摘要：对大桥吊杆用橡胶剪切型阻尼器的静动态特性进行9组实验检测研究.研究结果表明,该类橡胶阻尼器的静态试验特性受橡胶与钢板连接方式影响,其主要原因是受橡胶黏弹性呈现出的非线性力学特性所致.因此,橡胶的厚度对拉伸或压缩位移量的响应也呈非线性关系,这种影响程度在10%左右;而动态特性试验表明,阻尼器刚度K'随橡胶长度增长而增大,3种加载频率f(0.5 Hz、1 Hz、2 Hz)对其动态特性影响不大,但随位移加载振幅值(±3 mm、±10 mm)增大而刚度有所降低;橡胶长度对损耗因子η影响不大.所测刚度、剪切弹性模量、损耗因子及等效黏性系数Ceq均满足工程技术标准.
关键词：橡胶剪切阻尼器力学特性桥梁吊杆实验检测与分析减震性能
分类号：TU311.4(建筑结构)U445.47(桥涵工程)U442(桥涵工程)
资助基金：清华大学实验室开放基金资助(基金LF20060732)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 62-67 )
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