一种干摩擦缘板阻尼系统分析的新方法
何尚文
任兴民
南国防
1.西北工业大学,振动工程研究所,西安,7100722.西北工业大学,振动工程研究所,西安,7100723.西北工业大学,振动工程研究所,西安,710072
摘要：干摩擦缘板阻尼器已广泛应用于涡轮叶片减振设计中.为了进一步提供有效的缘板阻尼器设计资料,采用改进后的整体滑动模型,提出一种新的缘板干摩擦分析方法,比以往的谐波平衡法更为准确科学.由此分析不同正压力下干摩擦缘板阻尼系统的动力响应,得到阻尼器达到最佳减幅效果时的正压力值.最后分析阻尼器附加正压力对叶片阻尼系统共振频率的影响.
关键词：涡轮叶片减振改进后的整体滑动模型新方法
分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)TB535(声学工程)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 29-33 )
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