飞机机身结构非正常着陆耐撞性仿真分析
殷之平1
李玉龙1
谭申刚2
1.西北工业大学航空学院,西安,7100722.第一飞机设计研究院,西安,710089
摘要：飞机结构在非正常着陆情况下,必须保证飞机内乘员的安全,这是飞机适航条例CCAR-23中明确规定的.文中首次以某小型飞机机身结构为研究对象,建立飞机结构非正常着陆的仿真模型,针对各种非正常着陆状态下的地板加速度、撞击载荷和结构吸收能量占总动能比例等进行分析,给出这些分析结果与飞机撞击速度之间的关系.研究指出,水平撞击速度对飞机撞击过程影响很大,并且可以降低飞机的撞击载荷.研究结果显示,该小型民用飞机的地板下结构可以进行改进设计,以获得更佳的耐撞性能.
关键词：耐撞性动力学地板加速度撞击载荷
分类号：V223(飞机构造与设计)TP391.9(计算技术、计算机技术)V215.2(基础理论及试验)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 196-201 )
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