黏弹性阻尼材料用于列车车内减振降噪的试验研究
范蓉平1
孟光1
贺才春2
杨军2
1.上海交通大学机械系统和振动国家重点实验室,上海,2002402.株洲时代新材料科技股份有限公司,株洲,412007
摘要：随着车辆轻量化和乘坐舒适性要求的提高,车内噪声振动控制成为关注的问题.采用研制开发的三种阻尼材料,改性沥青、水性涂料和丁基橡胶阻尼材料,分别对车厢进行约束层和自由层阻尼处理.车厢振动噪声现场试验结果表明,改性沥青和水性涂料比丁基橡胶减振降噪效果好.阻尼材料在整个频率上降低车厢上下地板的振动;安装有阻尼材料的车厢乘坐舒适性得到提高.随着车速的增加,改性沥青和水性涂料的减振降噪效果更明显.车内声学舒适性评价表明,响度比A声级更准确说明丁基橡胶对车内噪声的影响.
关键词：黏弹性阻尼材料车厢振动噪声响度
分类号：U260.143(机车工程)TB533.2(声学工程)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(2003AA333140)高等学校学科创新引智计划计划)(B06012)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 188-195 )
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