大型飞机加筋壁板结构稳定性设计分析方法研究
杨卫平1
孙秦2
1.中航一集团第一飞机设计研究院,西安,7100892.西北工业大学,航空学院,西安,710072
摘要：大型飞机机翼上壁板、翼梁腹板等可达上百平方米,开展其结构承载稳定性设计与精细分析工作,对于结构的承载安全性、寿命以及重量优化等具有重要工程意义.文中提出一套基于准三维参数化有限元分析建模、正交试验设计与非线性数值计算相结合的设计分析方法,可有效解决精细设计论证工作中的难点,并获得结构参数对结构承载稳定性的敏感性以及初步的优化设计方案.算例表明文中建模方法与非线性数值分析的必要性.
关键词：壁板结构承载稳定性准三维有限元模型正交试验设计非线性数值分析
分类号：V214.43(基础理论及试验)TB115(工程基础科学)
资助基金：航空科学基金(20060953013)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 962-966 )
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