非承载式车身对整车刚度贡献率研究
梁晨
何宁宁
姚俊贤
赵黎
1.燕山大学,车辆与能源学院,秦皇岛,0660042.燕山大学,车辆与能源学院,秦皇岛,0660043.燕山大学,车辆与能源学院,秦皇岛,0660044.燕山大学,车辆与能源学院,秦皇岛,066004
摘要：非承载式车身实际上也承担载荷,它对整车刚度的影响不可忽略.以某非承载式车身及车架为例,建立有限元模型,根据试验确定有限元分析模型的边界条件与载荷,计算分析其在扭转及弯曲工况下的刚度,得到非承载式车身及车架对整车刚度的贡献率,研究表明,对于车身与车架多点连接时车身对整车扭转刚度有较大的贡献.对车架与整车的刚度进行试验验证.
关键词：非承载式车身车架刚度
分类号：U461.4(汽车工程)U463.82(汽车工程)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 887-891 )
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