基于损伤容限设计思想的飞机整体翼梁优化设计
蔡玲
黄其青
殷之平
谢伟
1.西北工业大学,航空学院,西安,7100722.西北工业大学,航空学院,西安,7100723.西北工业大学,航空学院,西安,7100724.西北工业大学,航空学院,西安,710072
摘要:用有限元方法分析飞机整体翼梁结构的应力强度因子,用Walker公式计算裂纹扩展寿命.以结构裂纹扩展寿命最大为优化目标,以筋条的位置为优化变量,采用遗传算法对整体翼梁进行基于损伤容限设计思想的优化设计.通过具体算例,给出不同筋条截面积约束条件下筋条优化位置和整体翼梁最优寿命,为整体翼梁的结构设计提供参考和指导.
关键词:整体翼梁损伤容限裂纹扩展寿命优化设计遗传算法
分类号:V215.6(基础理论及试验)TB115(工程基础科学)
论文发表日期:2009-01-01
在线出版日期:2026-09-12(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:5( 620-624 )
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机械强度

机械强度

北大核心CSTPCD
ISSN:1001-9669
年,卷(期):2009,31(4)
所属栏目:优化·可靠性