基于弯折波的舰载机拦阻着舰动力学分析及仿真研究
罗青
冯蕴雯
冯元生
1.西北工业大学,航空学院,西安,7100722.西北工业大学,航空学院,西安,7100723.西北工业大学,航空学院,西安,710072
摘要：考虑挂钩初期弯折波在拦阻钢索中的传播以及拦阻机液压阻尼作用,建立舰载机拦阻着舰动响应分析数学模型,研究舰载机在不同着陆重量与不同啮合速度组合下着舰时的钩载随时间以及冲程的变化规律,并以美国MK7-3拦阻机为例进行模拟分析,计算表明,文中建立的模型和分析结果具有良好的精度,可为飞机-拦阻机相容性及舰载机的拦阻提供有益的参考.
关键词：拦阻着舰舰载机弯折波钩载冲程
分类号：V212.13(基础理论及试验)TB122(工程基础科学)TB115(工程基础科学)
资助基金：国家自然科学基金(10577015)航空科学基金(03B53008、2006ZD53050)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 543-547 )
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