带膜盘联轴节的动力传动轴的动力特性
胡柏安
梅庆
王平
1.中国航空动力机械研究所,株洲,4120022.中国航空动力机械研究所,株洲,4120023.中国航空动力机械研究所,株洲,412002
摘要：带膜盘联轴节的动力传动轴是连接发动机和直升机传动系统的重要零件,其动力特性与一般结构形式的轴有所不同.文中采用有限元计算分析与试验验证相结合的方法,研究这种结构的动力传动轴的刚度、固有频率和转子动力特性.结果表明,这种动力传动轴的1阶振型通常表现为膜盘变形振动,轴的刚度和1阶固有频率随膜盘厚度的增大而增大,而1阶临界转速却基本不随膜盘厚度的变化而变.
关键词：动力传动轴膜盘联轴节动力特性临界转速
分类号：V232.2(航空发动机（推进系统）)V232.7(航空发动机（推进系统）)V231.96(航空发动机（推进系统）)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 195-198 )
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