基于遗传算法的车用永磁式缓速器设计优化方法
黄亦其1
姬长英2
周俊2
赵小波2
1.南京农业大学,工学院,南京,210032;广西大学,机械工程学院,南宁,5300042.南京农业大学,工学院,南京,210032
摘要：永磁式缓速器是一种新型行车辅助制动装置.提出永磁式缓速器的多学科概念分析模型,分析电磁场参数、结构参数和温度参数等多学科对缓速器整体性能的影响;以缓速器的制动力矩最大为优化目标,设计变量包括永磁体周向宽度和轴向长度、永磁体个数、转子鼓内半径、转子鼓厚度、气隙.约束条件是许用温升、软磁材料饱和磁通量密度和结构几何关系.利用遗传算法对设计模型进行全局优化,获得初步的设计变量优化数值.文中的多学科设计优化方法是有效的,可用于工程设计.
关键词：遗传算法多学科永磁式缓速器设计优化
分类号：U463.25(汽车工程)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 612-616 )
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