振动板减振降重多目标优化设计研究
张军1
兆文忠1
张维英2
1.大连交通大学,机械工程学院,大连,1160282.大连水产学院,机械工程学院,大连,116023
摘要：减振降重设计是结构设计的重要内容之一,优化设计可在设计阶段通过对模型的定量修改, 获得理想的减振降重效果.基于有限元直接法计算振动板的频率响应,以板局部厚度为设计变量,计算振动速度对板局部板厚度的灵敏度;以振动板各节点振动速度平方和及重量的加权和最小化为目标,建立减小振动板振动速度和重量的多目标优化数学模型,用可行方向法实现优化设计.以两端固支振动板为研究算例,对其在1 Hz～200 Hz的振动速度和重量实现多目标优化;当权重系数相同时,各节点的振动速度都得到降低,降低最大值达0.228 m/s,同时结构重量减小了46.6 N.实例结果表明,优化设计通过对结构重量的重新分布, 可在较宽频段内同时减小结构振动和结构重量.
关键词：优化灵敏度有限元法振动板速度
分类号：TB535.1(声学工程)
资助基金：辽宁省教育厅项目(20060182)
论文发表日期：2008-05-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 400-404 )
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