含多处损伤多孔铆接加筋板应力强度因子研究
陈跃良1
郁大照1
杨茂胜2
胡家林2
1.海军航空工程学院青岛分院,飞行器工程系,青岛,2660412.海军航空工程学院,研究生队,烟台,264001
摘要：多孔多损伤(multiple site damage,MSD)加筋结构的损伤容限评定,特别是MSD裂纹应力强度因子(stress inten sity factor,SIF)的精确求解是当今航空工程中亟待解决的问题.文中采用铆钉的两种表现形式(常规2D元和简化的弹簧元)的组合方式,建立含MSD多铆钉多筋条加筋平板结构的有限元模型,通过计算得到加筋板不同损伤模式下SIF随裂纹扩展历程变化规律的曲线,与已有的文献比较表明,本文数值结果精确、方法可靠,即不同长度裂纹的SIF计算可有效地通过FIRANC2D/L软件的裂纹扩展功能实现;同时分析MSD、腐蚀损伤、铆钉与孔间的干涉配合、铆钉材料及直径和筋条刚度等因素对SIF的影响规律,计算结果和结论可作为该类结构损伤容限设计的参考依据.
关键词：加筋板应力强度因子多处损伤腐蚀损伤干涉配合有限元法
分类号：V215.6(基础理论及试验)O346.1(固体力学)
资助基金：国家自然科学基金(50675221)解放军总装备部预研项目(513270301)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 270-275 )
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