基于粒子群算法的后桥可靠性稳健优化设计
张义民1
刘仁云2
刘巧伶3
1.东北大学,机械工程与自动化学院,沈阳,1100042.吉林大学南岭校区,机械科学与工程学院,长春,130025;长春师范学院,数学学院,长春,1300323.吉林大学南岭校区,机械科学与工程学院,长春,130025
摘要：为提高车辆零部件的安全性和稳健性,应用可靠性稳健优化设计理论和多目标决策方法,将车辆后桥的可靠性稳健优化设计转化为多目标优化问题.通过模糊多目标粒子群算法求出所有满足约束性条件的pareto解集,结合实际情况,依据pareto解集确定零部件的设计规格.实验表明,所提方法能迅速有效地获得可靠性稳健设计的信息.
关键词：稳健设计模糊多目标粒子群算法随机摄动法多目标优化
分类号：U463(汽车工程)TH123(机械设计、计算与制图)
资助基金：国家自然科学基金(50175043)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 774-778 )
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