带摩擦阻尼器长叶片振动特性优化研究
谢永慧
张荻
1.西安交通大学,能源与动力工程学院,西安,7100492.西安交通大学,能源与动力工程学院,西安,710049
摘要：为了防止透平机械长叶片因振动而导致的疲劳损坏,目前普遍采用的方法是在叶片上增加摩擦阻尼结构.针对带摩擦阻尼器长叶片的结构特点,采用扭曲梁与空间直梁单元模化叶片,推导叶片阻尼连接单元的力学模型,由此建立叶片总的动力特性分析方程.然后详细分析某阻尼围带长叶片具有不同围带厚度和围带间隙的振动响应,由此获得优化的阻尼围带结构,该分析结果还与自由叶片的响应数值进行对比,发现共振时由于围带的阻尼效果,优化阻尼结构的最大响应值只有自由叶片的42.4%.最后分析添加整圈松拉金结构的叶片振动响应,发现松拉金的加入将进一步降低叶片振动响应值.分析结果表明,该数值模型可以应用于多种摩擦阻尼器长叶片的振动特性分析及优化设计,将为阻尼叶片的设计提供实用工具.
关键词：摩擦阻尼器长叶片振动优化数值分析
分类号：TK263.3(蒸汽动力工程)TB533.1(声学工程)
资助基金：国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA04Z404)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 548-552 )
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