基于0.5谐次扭振的内燃机故障诊断研究
华春蓉
闫兵
董大伟
许明恒
1.西南交通大学,机械工程学院,成都,6100312.西南交通大学,机械工程学院,成都,6100313.西南交通大学,机械工程学院,成都,6100314.西南交通大学,机械工程学院,成都,610031
摘要：依据内燃机轴系测点扭振与各缸激振力矩的关系式,利用0.5谐次扭振的幅值与相位特性,进行内燃机各缸作功状态监测和拉缸故障诊断.以6135柴油机为对象的应用研究验证利用0.5谐次扭振确定故障阈值方法的实用性和诊断准确性.对6240柴油机的实例分析表明,不仅可以利用0.5谐次扭振相位角准确判断出内燃机拉缸缸号,还可利用其幅值反映拉缸故障程度.因此,利用0.5谐次扭振对内燃机进行一级诊断和三级诊断具有较强的工程应用价值.
关键词：内燃机扭振故障诊断状态监测阈值拉缸
分类号：TK4(内燃机)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 480-484 )
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