碰摩微转子系统非线性动力特性研究
张文明1
孟光1
周健斌1
陈迪2
冯建智2
1.上海交通大学,振动、冲击、噪声国家重点实验室,上海,2000302.上海交通大学,信息存储中心、薄膜与微细技术开放实验室,上海,200030
摘要：微型旋转机械是MEMS(micro-electro-mechanical system)中的主要驱动之一,微转子作为系统的主要驱动部件,其动力学特性直接影响整个系统的稳定性和可靠性.文中以Jeffcott微转子系统为研究对象,建立微转子系统的碰摩力学模型和系动微分方程,应用现代非线性和转子动力学理论,以偏心量为分岔参数分析微转子碰摩时的振动响应与非线性动力特性,并以实验结果讨论偏心量对微转子系统动力特性的影响.
关键词：微机电系统微转子碰摩分岔
分类号：TM3(电机)
资助基金：国家自然科学基金(10325209)国家自然科学基金(50575132)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 475-479 )
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