应力-强度干涉模型在系统失效概率分析中的应用及相关问题
谢里阳
李翠玲
1.东北大学,机械工程与自动化学院,沈阳,1100042.东北大学,机械工程与自动化学院,沈阳,110004
摘要：研究一般串联、并联及K/N表决系统(不要求系统中各零件失效事件是相互独立的)的失效概率建模与失效概率预测.通过详细考察、深入分析应力-强度干涉理论、方法及其在零件失效概率和系统失效概率计算中的建模过程,介绍"系统级"的应力-强度干涉模型及其在系统失效概率分析中的应用,并给出应用实例及其与实验观测结果的比较.与传统的先计算零件失效概率,再在各零件失效相互独立的(不真实)假设条件下建立串联、并联、表决等系统失效概率模型的方法不同,文中提出应用"系统级"的应力-强度干涉分析直接建立系统失效概率模型的方法.为应用应力-强度干涉模型预测系统失效概率,首先详细分析传统的零件失效干涉分析过程中发生的系统可靠性信息损失问题.分析表明,零件失效概率的不确定性与载荷分散程度有关,在传统的应用应力-强度干涉模型计算零件失效概率过程中遗失的失效相关性信息对系统失效概率估算是十分重要的.在此基础上,指出无法通过传统的零件可靠度参数构建一般系统(具有失效相关性的非独立失效系统)可靠性模型的原因.最后,建立能根据系统低阶失效数据预测高阶失效概率的参数化模型.
关键词：可靠性共因失效系统失效概率应力-强度干涉模型
分类号：TB115(工程基础科学)
资助基金：国家自然科学基金(50275025)
论文发表日期：2005-07-02
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 492-497 )
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