基于微分几何理论的高速列车弓网接触控制研究
郭京波
杨绍普
朱齐平
1.石家庄铁道学院,机械工程分院,石家庄,0500432.石家庄铁道学院,机械工程分院,石家庄,0500433.石家庄铁道学院,机械工程分院,石家庄,050043
摘要：对接触网的刚度进行非线性最小二乘拟合,建立弓网系统非线性模型,采用微分几何理论对弓网间接触力波动幅度进行控制,提出一种输出-干扰解耦方法,通过适当的非线性坐标变换,将其转化为线性系统,并施以最优控制,仿真结果表明,控制效果良好.
关键词：受电弓接触网非线性控制微分几何
分类号：U264.34(机车工程)TP273(自动化技术及设备)
资助基金：河北省教育厅科技发展项目(2004457)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 320-323 )
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