重力全平衡提升式升船机的自振特性和稳定性分析
程耿东
李海涛
阮诗伦
1.大连理工大学,工程力学系,工业装备结构分析国家重点实验室,大连,1160232.大连理工大学,工程力学系,工业装备结构分析国家重点实验室,大连,1160233.大连理工大学,工程力学系,工业装备结构分析国家重点实验室,大连,116023
摘要：研究包括承船厢、提升钢索、平衡重、承船厢中的水和船舶在内的重力全平衡钢索提升式升船机系统,讨论其自振特性和稳定性;将这一系统模型化为流固耦合系统,将承船厢中的水处理为理想流体,采用伽辽金有限元方法离散,将承船厢及船舶视为刚体,考虑水和承船厢、船舶、提升钢索的相互作用,建立考虑流固耦合的动力学方程.为了求解该方程,对非对称的质量和刚度矩阵进行对称化处理;通过求解特征值问题,得到升船机系统的自振特性,讨论平衡重质量、提升钢索吊点位置、承船厢中船舶等对系统自振特性的影响.利用自振频率为零时系统失稳的力学概念,讨论使系统失稳的临界吊点位置.
关键词：流固耦合自振特性稳定性分析对称化升船机
分类号：O327(振动理论)U642.1(通航建筑物与助航设备)O343.9(固体力学)
资助基金：国家自然科学基金(10272026)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 276-281 )
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