地铁制动电阻的强非线性热力耦合分析
于建国
胡小锋
叶庆泰
1.上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,2000302.上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,2000303.上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030
摘要：地铁用制动电阻在非线性动态热应力作用下发生弹塑性大变形.为分析变形机理,建立热力耦合的有限元模型,其中包括考虑热冲击和变形功影响而建立的非线性瞬态温度场模型,考虑几何非线性及材料非线性的位移场模型,求得改进应力场的最小二乘法模型.应用有限元程序自动生成系统(finite element program generator,FEPG)进行具体的求解计算.最终数值结果表明,计算变形与实际变形情况相符,验证了分析模型的有效性.根据每一迭代步的温度和位移解回归得到温度与变形的关系曲线,为采取控制变形的方法提供理论依据.
关键词：地铁制动电阻非线性动态热应力弹塑性大变形热力耦合有限元分析
分类号：U482.4(其他道路运输工具)TH123.3(机械设计、计算与制图)O344.3(固体力学)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 552-555 )
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