基于高阶累积量的齿轮箱故障诊断研究
王华民1
陈霞2
安钢1
樊新海1
1.装甲兵工程学院,机械工程系,北京,1000722.总装轻武器论证研究所,北京,102202
摘要：当齿轮箱发生故障时,实际测得的齿轮振动信号一般是非平稳和非高斯分布的信号,不同故障状态下的振动信号具有不同的高斯性和对称性,通常包含较强的噪声.高阶累积量具有对加性高斯噪声和对称非高斯噪声不敏感的特性,可以应用在齿轮箱的故障诊断中.短时分析方法可以在低信噪比情况下提取周期性冲击故障信号特征.在对振动信号进行短时分析的基础上,计算原始信号及其短时能量函数的高阶累积量.从高阶累积量提取的特征可有效地将正常状态、中度磨损状态、严重磨损状态和断齿状态的齿轮振动信号分离开来,这表明高阶累积量可定量地描述振动信号偏离正态分布的程度,采用样本分割后,还可以定量描述齿轮的磨损程度.
关键词：高阶累积量齿轮箱故障诊断
分类号：TH17(机械运行与维修)TN911(通信)TH132.41(机械零件及传动装置)TP206.3(自动化技术及设备)
资助基金：国防预研项目(41327030203)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 247-249 )
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