非线性转子-轴承系统的动力学特性及稳定性
吕延军
虞烈
刘恒
1.西安交通大学,润滑理论及轴承研究所,西安,7100492.西安交通大学,润滑理论及轴承研究所,西安,7100493.西安交通大学,润滑理论及轴承研究所,西安,710049
摘要：研究非线性转子-轴承系统的动力学特性及稳定性.采用改进的自由界面模态综合技术给出一种自由度降阶方法,该方法将非线性油膜力及非线性自由度保留在物理空间,以增加非线性分析的精度,使降阶系统仍具有局部非线性特征.基于打靶法及将延续算法和打靶法相结合的轨迹预测追踪算法,研究系统非线性不平衡响应,结合Floquet理论分析非线性轴承-转子系统T周期运动的局部稳定性和分岔行为.
关键词：转子-轴承系统非线性动力学稳定性分岔有限元方法
分类号：O347.6(固体力学)O322(振动理论)TH113.1(机械学（机械设计基础理论）)
资助基金：国家自然科学基金(50275116)国家高技术研究发展计划（863计划）(2002AA414060,2002AA503020)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 242-246 )
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